... ...

Какие автомобильные бренды останутся на конец 2022 года

автомобильные бренды Авто

Российские эксперты подсчитали, сколько брендов осталось на отечественном автомобильном рынке в конце 2022 года.

Какие автомобильные бренды останутся в конце 2022 года

По словам экспертов, общее количество брендов, представленных на российском автомобильном рынке, к концу 2022 года сократилось более чем в четыре раза: с 60-ти до 14-ти. Сегодня на российском рынке работают лишь три отечественных бренда — LADA, ГАЗ и УАЗ. Все остальные — китайские. В их числе Chery, Exeed, Omoda, Geely, Haval, JAC, FAW, Dingfeng, Changan, GAC и Foton.

«С точки зрения национального микса российский авторынок уже стал китайским, как минимум на 78 процентов», — отметили представители Ассоциации.

На данный момент почти все европейские, американские и корейские бренды приняли решение приостановить поставку транспортных средств на территорию Российской Федерации. Теперь их можно поставлять в РФ по утвержденной Минпромторгом схеме параллельного импорта.

В соответствующий список ведомства вошли: Volkswagen, Skoda, Toyota, Lexus, Nissan, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Lamborghini, Infiniti, Rolls-Royce, Jaguar, Land Rover, Ford, General Motors, Bugatti, Bentley, Jeep, Chrysler, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ferrari, Aston Martin.

Ранее в Сети появилась информация о том, что, по итогам ноября 2022 года продажи новых легковых и легких коммерческих транспортных средств LCV в РФ снизились по сравнению с 2021 годом на 61,6 процента, до 46 403 единиц. В количественном выражении российский авторынок сократился на 74 563 машины.

Какой будет цена на авто в России в 2023 году: прогнозы экспертов
Новостной канал donripo.com
Каково ваше мнение? Напишите в комментариях

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности.

  1. Антон

    Ну и ничего страшного. Сами себя выстрели в пятку или укусили, кому как удобнее. Нам помогут братья китайцы. Сейчас у них автомобилестроение так шагнуло вперед, что европейские бренды сильно отстают. В относительно недорогом автомобиле стоимостью допустим 3 млн рублей, мы получаем столько электроники и удобств, что японский автопром и корейский далеко позади.

    Ответить